“少小离家老大回,乡音无改鬓毛衰。儿童相见不相识,笑问客从何处来。”一年又一年,对于漂泊在外的游子,最大的安慰莫过于在回家的时候吃上妈妈做的一顿饭,返乡置业潮便在这种对家乡与父母的情结中涌动。
距离猴年春节的到来仅剩下十余天的时间,楼市针对返乡置业人群的布局也已悄然拉开了序幕。各大楼盘借着开年回乡置业的宣传推广,为打响新年销售第一炮努力。这也是每个开发商在每年新历年初,农历春节即将到来之时的常规宣传,“主打每年返乡的在外徐州人”,是这个时候楼市的主旋律。“有钱没钱,回家过年”,对于很多在外工作的徐州人来说,回家过年,“顺便看看有没有合适的房子”成了一件重要之事。可以预见,随着返乡大军的归来,这座城市的房地产市场又将注入一股回暖升温的暖流。
回家的诱惑之高铁、地铁、三环高架的建成
相对于游子们生活的一二线城市,徐州的交通在逐渐的完善,逐渐满足不同人群的出行需求。近年来徐州在政府的大力发展下,2011年徐州高铁站建成通车;2015年地铁线路陆续开工建设、预计2020年一号线建成通车;2014年4月徐州首条东三环快速路建成通车,2015年10月1日西三环高架建成通车,北三环高架预计2016年10月1日全线通车。
高铁东站位于中国北京、上海两大核心城市最快捷的连接线之间,也是在环渤海经济圈和长三角经济圈的中心位置。而徐州的生产、生活成本比这两个城市都要低,这会造成大量的人流、物流、信息流、资金流向徐州聚集,这势必会推动整个城市包括商贸、物流和高端房地产业的发展。
在这个靠速度生存的时代,地铁几乎成为城市发展快慢的标志。地铁开建,也是徐州“大都市梦想”的一个缩影。2015年全面启动的1号线一期工程,西起路窝村站,东至高铁徐州东站站,将连接老城3个商业中心(彭城广场、人民广场、淮海广场)和两个铁路枢纽(徐州火车站、高铁客运东站)及1个片区中心(坝山片区中心)和沿线重要地区(医疗、教育等)串连起来,承载起徐州人新的经济、文化、体育、娱乐生活。
走在畅通无阻的东三环高架上,谁还记得几年前东三环堵车时的窘状?作为徐州第一条城市高架快速路,全长14.81公里。其中地面快速路3.56公里、高架快速路11.25公里,南起三环南路(古州飞虹立交桥节点),北至三环北路(三环北路立交桥节点),沿途通过3座互通式立交、3座地道及11对出入口与进城东西向主干道实现无缝对接。
在公交车方面,2015年徐州大力倡导新能源公交车,开设多条交通路线,无论你的老家在哪里,往返徐州市区都不用担心。另外徐州三环以内分布大大小小上千个公共自行车点,既环保又方便,多种公共交通工具的出现,都呈现徐州的飞速发展。
回家的诱惑之返乡置业抄底巨惠
临近农历年末,为了在这个关键节点冲刺任务,各家开发商纷纷拿出最大的优惠力度,另外2015年,楼市利好政策不断出台,央行连续5次降准、降息,二套房首付降低,首套房商业贷款最低首付比例降至2.5成,房贷款利率已跌进十年最低水平,这成为许多人眼里的“买入时机”。
都说“落叶要归根”,很多的游子在外多年,在临近年末都在拼命刷回家的车票,只为了回家吃上一段团圆饭,记者随机采访一位在外地工作的市民吴先生:“不管在外漂泊多久,亲情总能将我们与家乡紧密相连。一年一年,眼看着爸妈渐渐老去,我认为应该回来多陪陪他们了。也想在外面买房子,但是我所工作的城市的房价特别特别的高,先说房贷压力大,父母老了以后也没人照顾,所以近年开始考虑回徐州安家置业来发展!”
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