成都地下停车位只售不租 究竟是私家还是私加？

　　刚刚入住不久的居民小区，并没有多少业主购买车位，可是地下停车场90%的车位上都挂着“私家车位”的牌子，晚上却少有车停。伴随着入住率的提升，没有买车位的你停车越来越难，只能每天提心吊胆将车停在那些“私家车位”上，直到有一天，“私家车位”牌子被替换为“此车位出售，详询XXX”，留的正是开发商售楼部的电话。

    这样的情况并非个案，近年来经常在成都各大小区重复上演。有业内人士透露，开发商这样做的目的，是为了制造车位的稀缺，让业主主动买车位，同时部分入住率高的小区如果使用了这种促销方式，销售价格也会有所提升。

    车位

    怪象

    案例1车位卖得不好“私家牌子”不少

    几天前，家住城西光华大道某小区的李先生向成都商报记者反映，自己所在住宅小区，入住率并不高，开发商在卖车位时销售也不火热，但入住之后却发现地下停车场大量的车位都贴着“私家车位”的牌子。经过向物管打听，李先生才知道，原来这些车位并非都被业主买走了，现在全都控制在开发商手中，地下车位只售不租，月租车辆只能停在地面露天停车位。

    案例2停车场封闭改造不办月租

    同样家住城西2.5环某小区的周女士也向记者讲述了她家地下停车场的怪象，自从她去年搬进新房后，自家楼下地下停车场的“运动”就没有停止过。“先是说停车场改造，封闭了整个负一层，不接受办理月租，负二楼只供购买了私家车位的小区业主和临时按时计费的车辆停放。过了3个月后，负一楼改造完了，小区入住率也大幅提升，业主们却发现地下停车场负一楼90%的车位都被挂上了“私家车位”的牌子，可是开发商当时根本就没有大量对外销售负一楼的车位。

    案例3拒绝月租临停露天停车要找关系

    在成都楼市因为车位控制名气最大的城东某楼盘，为了达到只售不租的目的，地下停车场不仅不接受月租，连临时计费停车都拒之门外，就连小区门口的露天收费停车场都需要找关系租月租车位。“如果小区入住率很高，这样的车位销售手段对价格也是有拉动作用的，比如城东这个小区最便宜的标准车位都是18万起价。”一位业内人士一语道破天机。

    业内人士

    三种“逼单”方式

    营造车位紧张假象

    “就跟卖房子有销控一样，这些车位都是被开发商暂时销售控制了。”一位长期从事房地产销售的业内人士告诉记者，“只售不租”是很多房地产开发商对地下车位的定位，为了达到让更多的业主主动买车位的目的，开发商在销售前往往都会采取这些措施来制造车位紧张的假象。

    有业内知情人士梳理过目前在成都开发商卖车位的三种方法：最常用的就是将大量车位挂上私家车位的牌子，留少部分的临时停车位出来，让业主感觉停车不那么方便，再过一段时间，开发商就会正式向外卖车位；其次，有的住宅小区地下停车场中，空置车位挂着大量写着外地车牌号的私家车位牌，这些车位其实也是控制在开发商手中还未出售的；此外，地下停车场不办月租，不接受临时停车，也是开发商逼单卖车位的一种形式。